Viento en Contra en el Muelle: EE. UU. Revoca Permisos a Empresas con Envíos a Cuba

Qué pasó

Una luz de alerta se encendió en el puerto de Miami. El Departamento de Comercio de Estados Unidos, con su ojo vigilante, ha revocado licencias importantes a dos empresas: Katapulk y Maravana. La razón es contundente: no cumplieron con las reglas. Habían exportado más vehículos de los permitidos a Cuba, superando los límites autorizados.

Las inspecciones revelaron el exceso, como si un tren hubiera cargado más de lo que su boleto indicaba. Ahora, esos permisos que daban vía libre a sus envíos han quedado sin efecto, dejando un rastro de incertidumbre en el muelle.

Dónde y cuándo

Esta historia se desarrolla en la caliente Florida, con el telón de fondo de los envíos a Cuba. Las revocaciones, firmadas entre junio y noviembre de 2025, son el desenlace de hechos que se detectaron en diciembre de 2024. Fue entonces cuando la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza, como un buen guardián, incautó una carga.

Los nombres que resuenan son Katapulk Marketplace LLC y Maravana Cargo Inc., empresas dedicadas a estos comercios. Dariel Fernández, un funcionario de Miami-Dade, fue quien prendió la chispa de esta investigación, alertando a las altas esferas de Washington.

Por qué es importante

Esta medida no es un simple papeleo; es un sacudón en el comercio entre Estados Unidos y Cuba. Para las empresas, significa un parón en seco, un golpe a sus rutas. Para el gobierno estadounidense, es una muestra clara de que las reglas se hacen para cumplirse, y que hay límites que no se deben cruzar, especialmente en transacciones con un país visto como adversario.

La decisión de Miami-Dade de pedir una suspensión total de licencias añade más leña al fuego, buscando endurecer la política. Esto podría afectar el flujo de productos y la manera en que se desarrollan los negocios entre ambas orillas, cerrando algunas puertas que parecían abiertas.

Qué dicen las partes

Desde Miami, Dariel Fernández levantó la voz, enviando cartas al presidente Trump y al secretario Marco Rubio. Dijo que estas licencias mal usadas son un riesgo para la seguridad nacional y pidió una revisión completa de todos los permisos. La Junta de Comisionados de Miami-Dade, en coro, apoyó su petición, no queriendo que un