Cielos Vacíos en Cuba: La Crisis de Combustible Aísla a la Isla

Qué pasó

El lunes 9 de febrero de 2026, el cielo cubano despertó con una imagen poco vista: casi sin aviones comerciales. Solo uno, el vuelo CMP245 de Copa Airlines, se elevó hacia Panamá. Era como si el aire mismo retuviera el aliento, marcando la ausencia habitual de las alas que cruzan la isla.

Esta inusual quietud fue un claro reflejo de la grave crisis de combustible que atraviesa el país.

Dónde y cuándo

Esta escena desoladora se dio en el espacio aéreo cubano, pero sus efectos se sentirán en varios aeropuertos clave de la isla. Nueve de ellos, incluyendo el José Martí de La Habana y Varadero, no dispondrán de combustible Jet A-1.

La medida se extiende desde el 10 de febrero hasta el 11 de marzo de 2026. El rastro solitario del Boeing 737 MAX 8 de Copa Airlines, visible en Flightradar24, era la prueba de esta nueva realidad, alejándose de La Habana mientras el resto del espacio aéreo permanecía desierto.

Por qué es importante

La falta de carburante estándar golpea el corazón de las conexiones de Cuba con el resto del mundo. Para las aerolíneas, esto significa tener que traer combustible adicional desde origen o, en el peor de los casos, cancelar sus rutas, elevando drásticamente los costos de operación.

Para la isla, es un torniquete que aprieta aún más el turismo y la economía, cerrando puertas al flujo de visitantes y negocios. También profundiza la ya compleja crisis energética que vive el país, exacerbando los problemas de transporte y los apagones.

Qué dicen las partes

Las alarmas ya estaban puestas y fueron confirmadas oficialmente. Las autoridades del Aeropuerto Internacional José Martí emitieron un aviso internacional, el NOTAM A0356/26. Este documento oficial puso en blanco y negro la escasez de combustible Jet A-1 que afecta a casi todos los aeropuertos clave del país caribeño.

La limitación, reconocida por los sistemas internacionales de aviación civil, valida que el problema es grave y no se trata de un simple rumor.

Qué viene ahora

Con este panorama, las aerolíneas que operan en la región se enfrentan a decisiones difíciles sobre la viabilidad de sus rutas hacia Cuba. Algunas conexiones internacionales con Estados Unidos, Canadá, Europa y América Latina podrían verse severamente afectadas o incluso desaparecer temporalmente.

El país, ya sumido en apagones y restricciones, podría verse aún más aislado. Este vuelo solitario a Panamá se convierte en una metáfora, un símbolo de lo que está por venir en una isla que lucha por mantener sus hilos con el resto del planeta, y el turismo, un sector vital, sufrirá un golpe considerable.